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上海威才企業管理咨詢有限公司
1、端到端數字化供應鏈的構建與數據治理
(1) 數字化是數據治理的產物
(2) 數字化的轉型其實數據思維的轉型-核心是數據治理
(3) 數字化的技術基礎-用數據來對抗各種不確定
‐ 小數據、區域數據與大數據
‐ 數據模型(數學模型)的應用
‐ 數字化與物聯網、數字化與區塊技術
(4) 企業供應鏈數字化轉型的五個支柱
‐ 信息化平臺建設
‐ 數據治理的思維
‐ 領導的高度參與
‐ 數據的全面應用-擯棄傳統的人工主觀決策
‐ 數據技術與數據共享
(5)本位主義是人為的割裂供應鏈條、違背端到端供應鏈的第一殺手
2、 數字化供應鏈績效體系建設-忌憚“小采購”(數字化供應鏈的核心)
(1)數字化供應鏈的績效的8個模型
‐ 供應商全生命周期管理模型
‐ 成本模板與計算模型
→ 采購成本模型的搭建與模塊化成本
→ 采購體系,簡單對標是就是用謊言來驗證謊言,沒有任何意義
‐ 預測模型S&OP(sales and operation planning)- IBP的價值
→ 預測數據的獲取
→ 預測數據的過濾
→ 計劃的數據的過濾(端到端)
‐ 計劃模型APS(advanced planning and scheduling )-供應鏈控制塔的價值
→ 預測數據的獲取
→ 計劃的數據過濾體系,如何讓計劃趕得上變化
→ 數據模型在預測和計劃過濾中的價值與運用
‐ 安全庫存模型
‐ 庫存周轉模型
→ 8+1個周轉體系
→ 提升庫存周轉的核心是防患于未然,因為優秀的提升庫存的方法都會讓資產減值
→ 鏈條各環節OKR模型
(2)OKR績效的核心是區別于傳統的KPI,價值輸出:
‐ 數據的價值
‐ 數據更新
‐ 數據應用
3、 數字化體系下的供應商管理
(1) 閉環-全生命周期管理的必要性和價值體現
(2) 品類管理-供應鏈管理的核心(SWOT的價值)-真正實現差異化管控
‐ 放棄類
‐ 備份類
‐ 控制類
‐ 扶持類
‐ 集采類
‐ 非生產性類
(3) 電子合同
‐ 電子合同
‐ 電子回執
‐ 電子對賬
‐ 電子結賬
(4) 供應商管理體系
‐ 準入體系與量化管理工具(8套數據)
‐ 供應商績效評估與分數應用(關聯至賬期、訂單份額、付款方式)
(5) 數字化采購供應鏈的降本體系-核心
‐ 供應鏈金融的介入
‐ 采購方式的多元化
‐ 國產化的推進
‐ 工藝革新
‐ 物料型譜建設
4、數字化物流體系
(1) 物流業務運營如何體現數字化-6大要素
‐ 回程車輛的利用
‐ 保險自購-開口保險
‐ 路線規劃-注意路堪的價值,為節約路橋費
‐ 跟個體司機合作-風險的規避
‐ 油料節約(重要成本節約來源)
‐ APP的利用
(2) 區塊鏈的物流成本管理模式
‐ 油料
‐ 路橋費
‐ 稅金
‐ 司機費用
‐ 車輛折舊
‐ 保險
‐ 人工費
‐ 三大費用
‐ IT成本
‐ 倉儲費用
‐ 利潤
‐ 社會成本(證件、證照成本)
(3)物流供應商的績效與績效的價值運用
‐ 分數的評估
‐ 分數的應用,應關聯至賬期、付款方式、訂單份額
5、數字化供應鏈成功的核心-數字化技術與數字化平臺
(1) RFID(無線射頻識別)radio frequency identification devices
(2) SAAS(軟件服務化)software as a service
‐ 數據集中與數據共享-比如采購如何進行價格對標
‐ 數據傳遞與數據應用
(3) PAAS(平臺服務化)platform as a service
‐ 如何把企業中眾多的外掛軟件集中在一個平臺上
‐ 數據兼容的價值
(4) 工業APP的應用
‐ 移動終端和即插即用
‐ 數據的分析與數據思維在數字化供應鏈條上的價值
總結:數字化供應鏈是端到端戰略轉型,切記……
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